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个性化时代到来 为何定制版手机大多偏爱名车品牌?
2018-12-28 19:20:13 【机锋网】 作者:李志新 责编:王亚南
李志新

【机锋评论】一个十分有趣的事情,现在很多手机厂商都推出款定制版的手机,本来风马牛不相及的两样东西,一顿解说后竟是找到了渊源牵引,然后不禁让人感慨好一对灵魂伴侣。前不久,我们也上线过一篇《盘点2018年那些定制手机 谁更有牌面?》,谓之牌面,可见一斑。


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细心的朋友已经发现,手机定制似乎对名车品牌情有独钟,比较知名的有华为Mate RS保时捷设计、OPPO Find X兰博基尼版、一加6T迈凯伦定制版。


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当然还有一些传闻中的定制,比如荣耀Note 10劳斯莱斯定制版、联想Z5 Pro GT法拉利定制版等等。


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广大网友也开始发扬助人为乐的精神,纷纷为迟迟还没有动作的厂商着急:留给小米的车企不多了!还有网友表示,一代神机自然要与一代神车联名,于是小米五菱宏光定制版被恶搞出炉……


搞笑之余,我们不禁想到这样的问题:为何手机厂商们对名车品牌情有独钟?


有朋友说:这还不简单,手机买来不仅是用的,还是拿给别人看的,毕竟有面子这个玩意儿从中作梗。其实想想这个论述也对,如果没有需求级别和面子,也就无所谓有产品定位。


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价格恰恰也印证了这个观点,从已经上市的名牌汽车定制版手机来看,其售价都相当昂贵,价格基本都达到了普通版的两倍——华为Mate RS保时捷设计起售价9999元、OPPO Find X兰博基尼版售价9999元。像我这种还在拉北京平均薪资后腿的人只能说:对不起,打扰了。像我这种经济实力的,自然也就达不到这种牌面。


但话说回来,往往都是求之不得才会视若珍宝,所谓的面子也只是有群体针对性的相对心理。虽然这么说有吃不到葡萄说葡萄酸的嫌疑,但……嗯,就是很酸。


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实际上,手机厂商推出名牌汽车定制款也并非开发土豪群体这么简单,一款定制版可以给品牌带来潜移默化的影响。具体来说,手机厂商选择这些在平常人看来高高在上的汽车品牌进行合作,可以在一定程度上改观手机品牌在消费者心目中的地位,从而对品牌调性进行有效的提升。调性的提升可以让品牌进军高端产品线的阻力更小,通俗的说,就是让品牌更值钱。


此外,定制的另一大意义在于,可以让手机具备更加浓厚的艺术价值。其实我们也不难发现,除了与名牌车企合作,也有不少厂商推出了定制典藏版——


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努比亚Z18梵高星空典藏版,手机背壳色彩与梵高的《星空》如出一辙,运用“琥珀凝雕”工艺打造了渐变的星空纹理,同时金属中框也随着背壳纹理做了颜色渐变处理,机身的底部还印有星空签名,致敬梵高,艺术气息十足。


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小米MIX 3故宫特别版,携手故宫博物院研制陶瓷特别色,将来自“霁蓝釉”的色彩灵感融入精密陶瓷机身,带来蓝如宝石的珍贵色彩。并在机身铭刻故宫神兽“獬豸“纹样,传承国宝艺术之美。


智能手机显然已经成为快消品,将快消品和艺术品结合,从常规思路来说,并不是件明智的事儿。但这些厂商做了,而且做得很好,原因或许就在于典藏版手机的艺术价值已经超过了本身的快消价值。当消费者用艺术眼光来审视这款产品时,对美学的认同感或许远在其使用价值至上。


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当然还有一点不可忽视,定制版在一定程度上搭上了“粉丝经济”的快车,就拿今天我们所说的名车品牌定制版手机来说,举个粗糙的例子:我着迷于兰博基尼却是买不起,但买一台兰博基尼定制款手机聊以自慰还是可以有的。


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从这个角度来说,其实不仅名车品牌定制,诸如初音未来限量版、漫威复仇者限量版等等,都是为对应的粉丝量身打造。


那么为何这些粉丝定制的噱头要远远低于名车品牌定制呢?其中原因或许就在于,其它的粉丝定制相对轻量化,话题性传播不如后者更具有震撼力。作为男人“三大浪漫”之一象征着力量和速度的名车,自然也更容易成为茶余饭后的谈资。


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